2020年全國(guó)推廣乙醇汽油!汽車可以“酒后上路”了!
2017-09-13
國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、財(cái)政部等十五部門日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實(shí)施方案》。根據(jù)方案,到2020年,我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)將推廣使用車用乙醇汽油,基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋。到2025年,力爭(zhēng)纖維素乙醇實(shí)現(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),先進(jìn)生物液體燃料技術(shù)、裝備和產(chǎn)業(yè)整體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,形成更加完善的市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制。
車用乙醇汽油,簡(jiǎn)單的理解就是,在汽油中添加10%的生物燃料乙醇,也就是我們通常說(shuō)的酒精。添加燃料乙醇的汽油,可有效減少汽車尾氣中的碳排放、PM2.5等細(xì)顆粒物排放以及其他有毒物質(zhì)的污染,從而改善空氣質(zhì)量。
我國(guó)早在2001年,就開(kāi)始在部分省市試點(diǎn)推廣車用乙醇汽油,目前已經(jīng)有11個(gè)省份使用了乙醇汽油,占到全國(guó)汽油消費(fèi)總量的五分之一。根據(jù)遼寧省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人的介紹,試點(diǎn)地區(qū)乙醇汽油與傳統(tǒng)汽油同價(jià)。
據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道,中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司石化輕紡部副主任樂(lè)有華表示,乙醇汽油的使用對(duì)于環(huán)境的友好是全面的。
樂(lè)有華:總的來(lái)說(shuō)以玉米為原料的燃料乙醇,大的結(jié)果就是全生命周期里大概一噸乙醇可以減排34%,如果2025年纖維素乙醇商業(yè)化運(yùn)行并得到快速發(fā)展,那么這個(gè)環(huán)保效益就更加明顯了,可以達(dá)到75%以上。特別是作為纖維素乙醇這個(gè)產(chǎn)業(yè),應(yīng)該說(shuō)可以有效解決我們這個(gè)秸稈焚燒污染大氣的問(wèn)題。
新世紀(jì)以來(lái),能源安全和環(huán)境問(wèn)題日益成為制約可持續(xù)發(fā)展的焦點(diǎn)問(wèn)題,生物燃料乙醇因?yàn)樗目稍偕h(huán)境友好、技術(shù)成熟、使用方便、易于推廣等綜合優(yōu)勢(shì),成為替代化石燃料的理想汽油組分,在很多國(guó)家得到推廣,生產(chǎn)消費(fèi)規(guī)模也在全球范圍內(nèi)快速增長(zhǎng),從2005年的3628萬(wàn)噸,增加到2016年的7915萬(wàn)噸。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已經(jīng)有超過(guò)40個(gè)國(guó)家和地區(qū)推廣生物燃料乙醇和車用乙醇汽油,年消費(fèi)乙醇汽油約6億噸,占世界汽油總消費(fèi)的60%左右。其中,美國(guó)作為世界上最大的燃料乙醇生產(chǎn)消費(fèi)國(guó),去年一年就用掉了4000多萬(wàn)噸。我國(guó)排名第三,但目前年消費(fèi)量只有近260萬(wàn)噸,發(fā)展相對(duì)滯后。
對(duì)于一個(gè)石油消耗大國(guó)來(lái)說(shuō),乙醇汽油的使用可以替代部分石油,對(duì)于能源安全非常重要。
中國(guó)石油化工集團(tuán)科技部原主任教授級(jí)高工喬映賓:4000多萬(wàn)噸(一年)美國(guó)的燃料乙醇(使用量)在提高他的能源自給率里占了8個(gè)百分點(diǎn)。我們國(guó)家大力發(fā)展的話也會(huì)對(duì)我們的這個(gè)能源自給率大大提高。2016年我們國(guó)家進(jìn)口了3.81億噸的石油,石油對(duì)外的依存度是65.4%。
更重要的是,國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明,發(fā)展生物燃料乙醇可以為大宗農(nóng)產(chǎn)品建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可控的加工轉(zhuǎn)化渠道,提高國(guó)家對(duì)糧食市場(chǎng)的調(diào)控能力。
樂(lè)有華:就是國(guó)家戰(zhàn)略需要的時(shí)候,就是加快地把這些超期超標(biāo)的糧食進(jìn)行轉(zhuǎn)化,如果供求緊張的時(shí)候,主要是用木薯這些淀粉質(zhì)的原料來(lái)生產(chǎn)燃料乙醇,形成一個(gè)良好的調(diào)控手段。
同時(shí),生物燃料乙醇產(chǎn)業(yè)也是處置超期超標(biāo)等糧食的有效途徑。而我國(guó)目前恰恰處在一個(gè)玉米大量過(guò)剩的狀態(tài)。
喬映賓:兩會(huì)期間我得到的(消息),兩會(huì)上的報(bào)道,我們國(guó)家東北三省和內(nèi)蒙古,玉米的庫(kù)存超儲(chǔ)了。儲(chǔ)存了多少?2.3億噸玉米。這些玉米如果再放一年、兩年、三年,三年以后這玉米就不好吃了。
除了超期超標(biāo)的糧食支撐燃料乙醇生產(chǎn),據(jù)有關(guān)權(quán)威機(jī)構(gòu)測(cè)算,國(guó)內(nèi)每年還有可利用的秸稈和林業(yè)廢棄物超過(guò)4億噸,其中的30%就可以生產(chǎn)生物燃料乙醇2000萬(wàn)噸。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,擔(dān)心燃料乙醇推高糧價(jià)的“小伙伴們”可以放心地洗洗睡了。
對(duì)于有車一族的小伙伴主要擔(dān)心的問(wèn)題是;我的車適合乙醇汽油嗎?乙醇汽油動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性好嗎等問(wèn)題?下面列舉了車用乙醇汽油的優(yōu)缺點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):
1,辛烷值高,抗爆性好。
2,乙醇含氧量高達(dá)34.7%。在汽油中含10%的乙醇,含氧量就能達(dá)到3.5%。
3,車用乙醇汽油的使用可有效的降低汽車尾氣排放,改善能源結(jié)構(gòu)。國(guó)內(nèi)研究表明,E15乙醇汽油(汽油中乙醇含量為15%)比純車用無(wú)鉛汽油碳烴排量下降16.2%,一氧化碳排量下降30%。
4,燃料乙醇的生產(chǎn)資源豐富,技術(shù)成熟。當(dāng)在汽油中摻兌少于10%時(shí),對(duì)在用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需進(jìn)行大的改動(dòng),即可直接使用乙醇汽油。
缺點(diǎn):
1,乙醇的熱值時(shí)常規(guī)車用汽油的60%,據(jù)有關(guān)資料的報(bào)道,若汽車不作任何改動(dòng)就使用含乙醇10%的混合汽油時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗會(huì)增加5%。
2,乙醇的汽化潛熱大,理論空燃比下的蒸發(fā)溫度大于常規(guī)汽油。影響混合氣的形成及燃燒速度,導(dǎo)致汽車動(dòng)力性,經(jīng)濟(jì)型,及冷啟動(dòng)性的下降,不利于汽車的加速性。
3,乙醇在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生乙酸,對(duì)汽車金屬特別是銅有腐蝕作用。有關(guān)試驗(yàn)表明,在汽油中乙醇的含量在0~10%時(shí),對(duì)金屬基本沒(méi)有腐蝕,但乙醇含量超過(guò)15%時(shí),必須添加有效的腐蝕抑止劑。
4,乙醇時(shí)一種優(yōu)良溶劑,易對(duì)汽車的密封橡膠及其他合成非金屬材料產(chǎn)生輕微的腐蝕,溶漲,軟化或龜裂作用。
5,乙醇易吸于水,車用乙醇汽油的含水量超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)后,容易發(fā)生液相分離。
乙醇汽油在加油站的統(tǒng)一標(biāo)識(shí)是E92 E95 E98 ,E是乙醇的標(biāo)號(hào),使用車用乙醇汽油的車輛,可以加入同標(biāo)號(hào)的車用無(wú)鉛汽油。同樣,在合格的車用無(wú)鉛汽油中也可加入定點(diǎn)加油站出售的同標(biāo)號(hào)的車用乙醇汽油。但是應(yīng)選擇中國(guó)石油等信譽(yù)好質(zhì)量有保證的加油站加油。避免加入含水車用無(wú)鉛汽油和假冒偽劣油品,使車輛不能保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
行駛3萬(wàn)公里以上的汽車,在第一次加車用乙醇汽油時(shí),如果不對(duì)汽車油箱和油路進(jìn)行清洗,就會(huì)造成汽車油路堵塞而熄火。即使清洗后,仍有少量雜質(zhì)進(jìn)入油箱,在用完第一箱油后,也要對(duì)汽車檢查清理。而如果是行駛里程低于3萬(wàn)公里的新車,在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。